Carro beberrão ou econômico: R$ 1,057 ou R$ 0,396 por km
Os valores em reais desta página foram calculados com a pesquisa ANP de 04/10 a 10/10/2026. A ANP publicou pesquisa mais recente desde então, e a calculadora já usa a semana atual e aceita o preço do seu posto.
Um carro que faz 6 km/L gasta R$ 1,057 por quilômetro só de combustível. Um que faz 16 km/L gasta R$ 0,396. A cada 100 quilômetros, são R$ 105,67 contra R$ 39,63 com o mesmo preço de litro, na pesquisa ANP de 04/10 a 10/10/2026.
A medida que deixa isso ainda mais claro é quantos quilômetros cada real compra: 0,95 km no carro beberrão, 2,52 km no econômico. Um real rende mais de duas vezes e meia mais distância.
A calculadora de custo por km de combustível tem só dois campos, consumo e preço do litro, e os dois são seus. O consumo que importa é o que você mediu, não o que o catálogo prometeu.
A escada inteira do consumo
Com o litro da semana declarada acima, a faixa fica assim:
- 6 km/L: R$ 1,057 por km, R$ 105,67 a cada 100 km, 0,95 km por real
- 8 km/L: R$ 0,793 por km, R$ 79,25 a cada 100 km, 1,26 km por real
- 10 km/L: R$ 0,634 por km, R$ 63,40 a cada 100 km, 1,58 km por real
- 12 km/L: R$ 0,528 por km, R$ 52,833 a cada 100 km, 1,89 km por real
- 14 km/L: R$ 0,453 por km, R$ 45,29 a cada 100 km, 2,21 km por real
- 16 km/L: R$ 0,396 por km, R$ 39,63 a cada 100 km, 2,52 km por real
Repare que a economia não é linear. Subir de 6 para 8 km/L leva o quilômetro de R$ 1,057 para R$ 0,793. Subir de 14 para 16 leva de R$ 0,453 para R$ 0,396, um alívio muito menor. O ganho de cada quilômetro por litro a mais encolhe conforme o carro já é econômico, e é por isso que trocar um carro muito beberrão vale muito mais que afinar um carro já bom.
No mês e no ano, com 1.000 km por mês
A 12 km/L, mil quilômetros por mês custam R$ 528,33 e R$ 6.340 no ano, com 83,333 litros por mês. Essa é a conta de a calculadora de gasto mensal, que parte dos mesmos dois campos.
Multiplique a diferença por quilômetro pela sua quilometragem e você tem a economia anual de verdade. Para quem roda muito, o consumo é o campo que mais mexe na conta do ano: num uso de 40.000 km por ano, o custo variável responde por mais de dois terços do custo por quilômetro do carro inteiro.
Por que o consumo medido vale mais que o número do catálogo
Porque o consumo que o fabricante publica é medido em ciclo padronizado, e o seu trânsito não é um ciclo padronizado. Este site não embute consumo por modelo justamente por isso: não há fonte pública que diga o que o seu carro faz no seu uso.
O caminho é medir de tanque a tanque, e é o que faz a calculadora de consumo real: 420 km rodados com 35 litros dão 12 km/L e 8,333 litros por 100 km. Com dois ou três abastecimentos você tem um número melhor que qualquer tabela.
O erro de somar cidade e estrada pela média simples
Quem roda metade do tempo na cidade e metade na estrada não faz a média aritmética dos dois consumos. Com 8 km/L na cidade e 12 na estrada, a média simples diz 10 km/L e o consumo ponderado real é 9,6 km/L, um exagero de 4,167% a favor do otimismo.
A diferença parece pequena e não é: ela entra em toda projeção de viagem e de gasto mensal. A calculadora de cidade contra estrada faz a ponderação certa, pelo litro consumido e não pelo quilômetro.