Carro popular ou SUV: R$ 10.742,05 de diferença no ano

Rodando 15.000 km por ano, o carro de R$ 60.000 que faz 11 km/L fecha o ano em R$ 25.245,45. O de R$ 90.000 que faz 8 km/L fecha em R$ 35.987,50. A diferença é de R$ 10.742,05 em doze meses, ou R$ 45.574,60 em cinco anos.

Por quilômetro, são R$ 1,683 contra R$ 2,399. O segundo carro custa quase 43% mais por quilômetro rodado, e isso já inclui combustível, seguro, IPVA, manutenção e depreciação dos dois.

A calculadora que compara dois carros abre com exatamente esse par e todos os campos são seus para editar: valor de cada um, consumo medido, seguro cotado, IPVA do seu estado. O preço do litro que abre o formulário vem da pesquisa ANP de 04/10 a 10/10/2026.

Por que o site não compara “popular” e “SUV” por nome

Porque categoria de carroceria não é um dado com fonte pública que feche conta. Não existe tabela oficial que diga quanto custa manter um SUV. O que existe, e tem fonte, é o valor do carro, o consumo que você mediu e as despesas que você paga.

Então a comparação aqui é entre dois conjuntos de números, não entre dois rótulos de catálogo. O carro de R$ 90.000 com 8 km/L é o retrato financeiro típico de um utilitário esportivo médio, mas quem decide se ele descreve o seu carro é você, editando os campos. Dizer isso em voz alta é o que separa este site dos que publicam “custo médio do SUV” sem dizer de onde tiraram.

A diferença não é fixa: ela cresce com o uso

A R$ 10.742,05 de diferença vale para 15.000 km no ano. Mude a quilometragem e a distância entre os dois se abre:

Quem roda 5.000 km por ano paga R$ 19.481,82 no primeiro carro e R$ 28.062,50 no segundo, uma diferença de R$ 8.580,68. Quem roda 40.000 km paga R$ 39.654,55 contra R$ 55.800,00, e a diferença sobe para R$ 16.145,45 no ano.

A razão é simples: parte da distância entre os dois é fixa (seguro, IPVA, depreciação do valor maior) e parte é combustível. O bloco fixo não se mexe com o hodômetro. O combustível sim, e é ele que faz os 8 km/L doerem mais a cada quilômetro a mais.

Em cinco anos, a conta muda de ordem de grandeza

Somados os cinco anos, o primeiro carro acumula R$ 107.889,84 e o segundo R$ 153.464,44. São R$ 45.574,60 de diferença, quase o preço de um dos dois carros à vista.

É aqui que a escolha deixa de ser sobre a parcela e passa a ser sobre o patrimônio. Um carro mais caro não custa só a diferença de preço na compra: ele custa também a diferença de seguro todo ano, a diferença de IPVA todo ano e, principalmente, a diferença de depreciação, que incide sobre um valor maior.

O que esta comparação não resolve

Ela não embute financiamento. Se um dos dois vai ser financiado e o outro não, os juros entram por fora, e aí a conta é a da prestação.

E dois campos continuam marcados em revisão nos dois lados da comparação, porque não têm fonte pública brasileira: a taxa de depreciação anual e o custo anual de manutenção. Eles abrem o formulário com um ponto de partida plausível, não com uma referência para você citar em outro lugar.