Comparar dois carros: R$ 10.742,05 de diferença no ano

Dois carros rodando 15.000 km por ano: o carro A, de R$ 60 mil e 11 km/L, custa R$ 25.245,45 por ano. O carro B, de R$ 90 mil e 8 km/L, custa R$ 35.987,50. A diferença é de R$ 10.742,05 ao ano, ou R$ 895,17 por mês.

Isso é mais do que a parcela de um financiamento pequeno, e nenhuma parte desse valor aparece na etiqueta de preço. O preço é um pagamento; o custo de ter é uma assinatura que corre todo mês.

A calculadora de comparação de dois carros soma o ano inteiro de cada um: combustível, manutenção, seguro, IPVA e depreciação. Os treze campos são editáveis, e é a edição que importa, porque a resposta muda de lado conforme o carro.

Por quilômetro, R$ 1,683 contra R$ 2,399

Dividido pelos 15.000 km, o carro A sai por R$ 1,683 por quilômetro e o B por R$ 2,399. Mesma estrada, mesmo motorista, mesma gasolina, e quase setenta centavos de diferença em cada quilômetro rodado.

A maior parte dessa distância não é consumo. Só a diferença de valor entre os dois carros produz R$ 4.500,00 por ano de depreciação a mais, com a taxa de 15% que abre o formulário. O combustível responde por bem menos: é o item que todo mundo compara e um dos que menos explicam o resultado.

Quanto mais você roda, mais a diferença cresce

A comparação não é um número fixo, é uma reta que se abre com a quilometragem:

• 5.000 km por ano: R$ 8.580,68 de diferença
• 15.000 km por ano: R$ 10.742,05
• 40.000 km por ano: R$ 16.145,45

Quem roda pouco sente menos a diferença de consumo e mais a diferença de valor parado. Quem roda muito sente as duas. Em nenhum ponto da tabela os dois carros se encontram, porque o B é pior nos dois lados: vale mais e bebe mais.

O carro mais barato de comprar não é sempre o mais barato de ter

Essa é a razão de existir a calculadora, e ela não funciona só no sentido confortável. Troque três campos e o resultado vira: um carro R$ 10 mil mais barato que faça 8 km/L contra outro que faça 12, com seguro mais caro porque é mais visado, e IPVA proporcional a um valor venal que não caiu tanto, pode perder a comparação sem nenhuma surpresa mecânica.

Os campos que mais mexem no resultado, na ordem: valor do carro, consumo, seguro e IPVA. O preço de compra não está nessa lista porque ele não entra direto na conta; ele entra pela depreciação, que é o valor do carro vezes o percentual do ano.

Os campos que vêm marcados em revisão

Três deles: a manutenção anual de cada carro e o percentual de depreciação. Não existe fonte pública brasileira com metodologia aberta para nenhum dos três, e este site não publica número sem procedência. Eles abrem com um valor plausível para a página não começar vazia, e aparecem na lista de campos em revisão em fontes.

A consequência prática é simples: a comparação só vale o que valem os seus números. Se você tem as notas de manutenção dos dois modelos, ou a cotação de seguro de cada um, é ali que a resposta fica confiável.

O que esta conta não faz

Não entram pneus nem licenciamento. Se os dois carros calçam pneus de custo muito diferente, o que é comum entre um aro 15 e um aro 18, a comparação completa é a calculadora de custo total de propriedade, que tem esses campos.

O preço do litro é o mesmo para os dois, vem da pesquisa ANP de 04/10 a 10/10/2026 e é editável. Comparar um carro a gasolina com outro rodando etanol exige rodar as duas contas separadas. E não há juros, financiamento nem valor presente aqui: esta é a conta de ter, não a de pagar.