IPVA BA 2026: 2,5% e a regra do combustível
Os valores em reais desta página foram calculados com a pesquisa ANP de 04/10 a 10/10/2026. A ANP publicou pesquisa mais recente desde então, e a calculadora já usa a semana atual e aceita o preço do seu posto.
Na Bahia o automóvel de passeio movido a gasolina, flex ou etanol paga 2,5% de IPVA. Num carro com valor venal de R$ 50.000 isso dá R$ 1.250 no ano, R$ 104,17 por mês de provisão. Num carro de R$ 80.000, R$ 2.000; num de R$ 30.000, R$ 750.
A calculadora de IPVA por estado abre com a alíquota baiana e deixa o valor venal em campo aberto, que é a parte da conta que depende do seu veículo.
A alíquota é separada por combustível
Os 2,5% saem do art. 6º, inciso I, alínea “b”, da lei estadual do IPVA baiano, no texto consolidado publicado pela Secretaria da Fazenda do estado, com alterações até lei de 2024. O trecho lido é explícito sobre o critério: a alínea vale para automóveis e utilitários “quando movidos a outros tipos de combustíveis”, ou seja, qualquer combustível que não seja óleo diesel.
Esse é o recorte que define quem paga 2,5% na Bahia. Automóvel a diesel cai em outra alínea do mesmo inciso, e locadora credenciada tem alíquota própria de 1% nos parágrafos seguintes. A conferência deste site é de 06/09/2026 e está na página de fontes.
Quanto dá por valor de carro
- R$ 30.000 de valor venal: R$ 750 no ano, R$ 62,5 por mês.
- R$ 50.000: R$ 1.250 no ano, R$ 104,17 por mês.
- R$ 80.000: R$ 2.000 no ano, R$ 166,67 por mês.
- R$ 120.000: R$ 3.000 no ano, R$ 250 por mês.
A Bahia não abre faixa por potência nem por preço no automóvel, então a conta é proporcional do começo ao fim. O que decide o seu valor é só a avaliação do veículo.
A taxa de licenciamento é de R$ 181,13
O licenciamento anual baiano custa R$ 181,13, valor lido no anexo da lei estadual de taxas, no item que descreve o serviço, com conferência em 06/09/2026. A própria lei autoriza reajuste anual com teto no índice de preços, e o valor vigente vem de decreto de atualização.
Esse mecanismo torna a taxa mais perecível que a alíquota: ela pode subir por decreto, sem lei nova, no começo de cada exercício. É a razão de o registro trazer a data da leitura ao lado do número, e não só o número.
Imposto e taxa não são a mesma coisa
Na mesma guia costumam vir o IPVA, a taxa de licenciamento e o seguro obrigatório, e o hábito é somar tudo e chamar de IPVA. O imposto sobe com o valor do carro; a taxa é a mesma para qualquer veículo. Num carro de R$ 30.000 a taxa baiana equivale a quase um quarto do imposto; num de R$ 120.000 ela é quase irrelevante.
Para somar as três linhas numa conta anual, existe custo anual de documentação. Para comparar só as taxas entre estados, licenciamento e taxas por estado.
O valor venal sai da FIPE e muda todo mês
A alíquota é lei e dura anos. A base de cálculo não: a tabela FIPE é republicada mensalmente e a avaliação do seu carro muda com ela. Por isso a calculadora não estima o preço do seu modelo, e o campo de valor venal existe para receber o número da sua guia.
O que pode estar velho aqui
A alíquota baiana foi lida em texto consolidado da própria secretaria, com data de consulta publicada. Se a Bahia alterar o art. 6º depois disso, o registro envelhece até a próxima leitura.
Publicar essa ressalva é o que separa este site das listas de alíquotas que aparecem sem artigo, sem endereço e sem dia de consulta. Onde a leitura primária não foi possível, aqui o campo abre vazio.